Путешествие на Малое Аральское море из города Аральск -
Экологическая катастрофа Аральского моря представляет собой одно из самых масштабных и драматических антропогенных бедствий в новейшей истории человечества. Еще в середине двадцатого столетия Арал являлся четвертым по величине бессточным замкнутым озером-морем планеты, уступая по площади лишь Каспию, Верхнему озеру в Северной Америке и африканской Виктории.
Акватория моря занимала около 68 000 квадратных километров, объем воды составлял свыше 1080 кубических километров, а среднегодовая добыча ценных промысловых видов рыб превышала 40–50 тысяч тонн.
Расположенное на границе Казахстана и Узбекистана, Аральское море служило естественным гигантским терморегулятором и биологическим оазисом в центре засушливой Туранской низменности. Однако реализация в 1960-х годах советской программы форсированного развития хлопководства и рисосеяния в Средней Азии и Южном Казахстане привела к практически полному перехвату стока двух главных питающих рек – Сырдарьи и Амударьи. Обширный забор воды на орошение многомиллионных посевных площадей через гигантские и неизолированные каналы (включая Каракумский) вызвал стремительную регрессию водоема.
К концу 1980-х годов единое море распалось на два изолированных бассейна: Северное (Малое) Аральское море на территории Казахстана и Южное (Большое) Аральское море на границе с Узбекистаном. В дальнейшем Большой Арал разделился на Западный, Восточный и озеро Барсакельмес, а восточная чаша практически полностью испарилась. На обнажившемся соленом ложе площадью более 60 000 квадратных километров зародилась самая молодая на планете песчано-солевая пустыня – Аралкум.
Катастрофа повлекла за собой разрушение климатического буфера, подъем ветрами десятков миллионов тонн токсичных пестицидно-солевых аэрозолей, гибель уникальных рыбных промыслов, закрытие портов и тяжелейший кризис здоровья населения Казахстанского Приаралья. Тем не менее усилия Казахстана по возведению Кокаральской плотины в 2005 году доказали, что возрождение возможно: Малый Арал наполнился живой водой, соленость упала, в регион вернулась промысловая рыба, а город Аральск вновь обрел надежду на морское будущее.
--------------------------------------------
Как добраться и посетить -
Путешествие к местам Аральской трагедии и объектам возрождения моря начинается в городе Аральск (Кызылординская область Казахстана). Аральск расположен вдоль международной автомагистрали «Западная Европа – Западный Китай» (М-32) и железнодорожной ветки Оренбург – Ташкент, в 448 километрах к северо-западу от Кызылорды и в 380 километрах к юго-востоку от Актобе.
GPS географические координаты города Аральск (бывший порт): 46°48'12"N 61°39'40"E
GPS географические координаты Кокаральской плотины: 46°06'02"N 60°46'19"E
GPS географические координаты урочища Барсакельмес: 45°38'07"N 59°54'30"E
Транспортная доступность объектов Приаралья четко разделяется по сложности. До города Аральск можно доехать на любом легковом автомобиле по отличному асфальту, на рейсовых поездах или междугородних автобусах. Однако экспедиции к акватории Малого Арала, Кокаральской плотине в проливе Берга, заливам Бутакова и Шевченко, горячим источникам Акеспе (Ыстык-су) и в урочище Барсакельмес требуют подготовленного экспедиционного внедорожника колесной формулы 4х4 с высоким клиренсом, усиленной подвеской, грязевыми шинами и лебедкой.
Ключевую смертельную опасность при съезде с грейдеров представляют батпаки – солончаковые топи осушенного дна, где сухая солевая корка скрывает топкий жидкий ил, а также сыпучие песчаные переметы пустыни Аралкум. Движение допускается только в составе колонны минимум из двух машин, оснащенных GPS-навигацией, спутниковой связью, компрессорами, реечными домкратами, сэнд-траками, запасом горючего на 600–700 километров автономного хода и запасом питьевой воды не менее 5 литров на человека в сутки.
Лучшее время для посещения – весна (апрель – май), когда степь кратковременно зеленеет, а воздух прогревается до комфортных +18...+22 °C, либо теплая осень (сентябрь – октябрь). В летние месяцы на побережье и солончаках стоит изнуряющий зной выше +40...+44 °C при удушающей сухости и токсичных пыльных бурях. Зимой район сковывают морозы до -30...-35 °C при штормовых буранах.
В городе Аральск работают несколько гостиниц, краеведческий музей и музей рыболовства. В отдаленных рыбацких аулах (Каратерен, Акбасты, Тастубек) путешественники могут остановиться в гостевых домах местных жителей либо разбить полевой палаточный лагерь на безопасных скалистых чинках.
--------------------------------------------
История
Историческое развитие Приаралья на протяжении веков строилось вокруг гармоничного сосуществования кочевников, оазисных земледельцев и рыбаков. В эпоху средневековья через низовья Сырдарьи и Арала проходили северные ветви Великого шелкового пути, где процветали города Дженд, Янгикент (Жанкент) и затопленный средневековым подъемом вод город Арал-Асар с мавзолеями Кердери XI–XIV веков.
В 1848–1849 годах гидрографическая экспедиция Алексея Бутакова на шхуне «Константин» при участии ссыльного поэта Тараса Шевченко провела первую комплексную съемку Арала. В начале XX века с приходом железной дороги в 1905 году возник морской порт Аральск. Был создан гигантский рыболовецкий флот, построены судоремонтный и рыбоконсервный заводы, а аральская рыба спасала от голода Поволжье и Центральную Россию в 1921 году по прямому призыву В. И. Ленина к аральским рыбакам.
Катастрофический перелом наступил в 1960 году, когда советское руководство взяло курс на достижение полной хлопковой независимости СССР. На землях Узбекистана, Туркменистана и Южного Казахстана были построены тысячи километров оросительных каналов. Реки Сырдарья и Амударья, суммарно сбрасывавшие в море около 56–60 кубических километров воды в год, к 1970–1980-м годам практически перестали доходить до устья.
Хроника обмеления и борьбы:
• 1960–1980 годы – уровень моря упал на 14 метров, береговая линия отступила на десятки километров, закрылись морские порты Аральск и Муйнак, суда сели на мель, образовав знаменитые «кладбища кораблей».
• 1989 год – Аральское море распалось на Малый (Северный) и Большой (Южный) водоемы; пересох пролив Берга.
• 1992 год – местные жители и власти Аральского района предпринимают отчаянную попытку удержать сток Сырдарьи, насыпав песчаную дамбу в проливе Берга, однако весенние штормы в 1993 и 1999 годах прорывали стихийную насыпь.
• 1993 год – главами государств Центральной Азии создан Международный фонд спасения Арала (МФСА).
• 2002–2005 годы – правительство Казахстана совместно со Всемирным банком реализует грандиозный проект РССАМ («Регулирование русла реки Сырдарьи и сохранение северной части Аральского моря»). В проливе Берга была воздвигнута капитальная железобетонная Кокаральская плотина длиной 13 километров с водосбросным шлюзом.
• 2006–2020-е годы – триумф возрождения Северного Арала: уровень воды поднялся до проектной отметки 42 метра (БС), объем воды вырос на 68%, соленость снизилась с 30 граммов до 8–10 граммов на литр, что позволило возродить популяции 20 видов рыб и возобновить промышленный экспорт судака в Европу.
Информация
Экологические последствия гибели Большого Арала приняли глобальный характер. Обнажившееся морское дно превратилось в пустыню Аралкум площадью свыше 6 миллионов гектаров. Миллионы тонн солей, смешанных с остатками ядохимикатов, смытых за десятилетия с хлопковых полей (пестициды, гербициды, дефолианты), разносятся ветром на дистанции до 500–1000 километров. Следы аральских солевых аэрозолей были зафиксированы в ледниках Памира, Тянь-Шаня, Алтая и даже во льдах Гренландии.
Климат в радиусе сотен километров стал жестко аридным: лето стало суше и жарче на 2–3 °C, зимы – холоднее и ветренее, исчезли сезонные приморские дожди, а период вегетации сократился. В дельтах рек погибли уникальные тугайные леса и высохли тростниковые озера. В регионе резко вырос уровень заболеваний дыхательных путей, почечных патологий, анемии и детской смертности.
В рамках международного сотрудничества и казахстанских госпрограмм развернуты масштабные лесомелиоративные работы: на дне Аралкума высаживаются сотни тысяч гектаров черного саксаула (Haloxylon aphyllum), сарсазана и гребенщика. Корни саксаула механически связывают песчано-солевые фракции грунта: одно взрослое дерево способно удержать своими корнями до 4 тонн подвижного песка и соляного субстрата.
Второй этап проекта РССАМ направлен на дальнейшую стабилизацию гидрорежима Малого Арала: рассматриваются технические варианты наращивания гребня Кокаральской дамбы до отметки 45–48 метров либо создание двухуровневого водоема, что позволит вернуть морские волны непосредственно в гавань города Аральск, сократив дистанцию до воды с нынешних 17–20 километров до исторической черты.
Подробное описание объекта
Географический комплекс экологического мониторинга и туризма в Приаралье охватывает ряд впечатляющих локаций:
• Кокаральская плотина – гидротехническое сооружение длиной 13 км в проливе Берга, разделившее возрождающийся Малый Арал и пересыхающий Большой Арал.
• Город Аральск и музейный порт – привокзальная площадь с памятником рыбакам, экспозиция кораблей на дне бывшей гавани («Тобол», «Лев Берг») и историческое здание железнодорожного вокзала 1905 года с панно о подвиге аральцев.
• Пустыня Аралкум – белесые равнины солончаков, песчаные гряды и молодые лесопосадки саксаула на месте бывшего морского дна.
• Рыболовный поселок Тастубек – возродившийся рыбацкий аул на скалистом берегу Малого Арала, центр традиционного промысла камбалы и судака.
• Горячий геотермальный источник Акеспе – самоизливающийся минеральный фонтан с температурой воды около +60 °C посреди песчаных барханов.
• Заливы Бутакова и Шевченко – глубоко врезанные живописные акватории Малого Арала с высокими глинистыми чинками и чистой солоноватой водой.
• Заповедное урочище Барсакельмес – экс-остров и биосферный резерват ЮНЕСКО, центр спасения диких куланов посреди солончаков.
• Развалины мавзолея Кердери и городища Арал-Асар – средневековые археологические памятники, открывшиеся на дне моря в 2000 году.
• Дельта реки Сырдарья – Рамсарские водно-болотные угодья с каскадами озер Камыстыбас (Камбаш) и Акколь, восстановившими рыборазведение.
• Бухта Жаланаш – историческое урочище, где десятилетиями ржавели остовы рыболовецких сейнеров на сухом грунте (частично законсервированные остатки траулеров).
Флора и фауна
Гибель Арала полностью уничтожила историческую ихтиофауну бассейна: к концу 1980-х годов из-за роста солености до 30–50 г/л погибли все аборигенные виды рыб (аральский сазан, лещ, жерех, шемая, усач). В 1970-х годах советские ученые интродуцировали в гиперсоленое море черноморскую камбалу-глоссу (Platichthys flesus), которая смогла выжить при высокой солености и в голодные 1990-е годы спасла местное население от нищеты.
После пуска Кокаральской дамбы и опреснения Малого Арала сырдарьинской водой ситуация кардинально изменилась. Соленость в Малом море упала до 8–10 г/л: камбала-глосса отступила в более соленые остаточные заливы, а ее место заняли ценные промысловые пресноводные виды: судак, сазан, лещ, аральская плотва, чехонь, белый амур, толстолобик, жерех и сом. В настоящее время в Малом Арале вылавливается более 7–8 тысяч тонн рыбы в год, работают 8 рыбоперерабатывающих заводов, а филе аральского судака поставляется в страны Евросоюза.
Растительный мир Аралкума представлен высокоадаптивными галофитами и псаммофитами: солеросом европейским, сарсазаном дудчатым, поташником, черным и белым саксаулом, тамариском и джузгуном.
В полупустынях и урочищах заповедника Барсакельмес обитают охраняемые млекопитающие: туркменский кулан (более 270 особей), сайгак, джейран, корсак и барсук. Водно-болотные угодья служат транзитным узлом миграции сотен тысяч водоплавающих птиц: кудрявого пеликана, малой белой цапли, фламинго, лебедей-кликунов и чаек.
Легенда
С Аральским морем и его уходом связаны древние пророчества и философские сказания степных мудрецов. Старинное предание аксакалов гласит, что Арал обладает дыханием столетий: море уже не раз рождалось и исчезало в бездне времен. Это предание блестяще подтвердилось в 2000 году, когда на обнажившемся дне археологи нашли средневековые поселения и мавзолеи Кердери XI–XIV веков: столетия назад здесь шумели караваны и колосились поля, пока реки вновь не повернули свои русла.
Другая поэтичная легенда связывает обмеление моря со слезами прекрасной пери Арал, разлученной со своими возлюбленными богатырями – Сырдарьей и Амударьей. Когда жестокие люди заковали реки в гранитные и земляные оковы, отведя их живые струи в бесплодные пески, сердце моря разбилось, и оно начало медленно угасать от тоски.
В народе бытует предание о «Золотом корабле спасения», который появится из утреннего тумана в тот день, когда последнее соленое озеро вернет свои берега и морские чайки вновь закружат над портом Аральска, ознаменовав искупление человеческой вины перед природой.
Заключение
Трагедия Аральского моря – это суровое глобальное предостережение всему человечеству о катастрофических последствиях безоглядного вмешательства в законы природы. Одновременно с этим успешный опыт возрождения Северного (Малого) Арала стал редчайшим в мировой практике примером того, как благодаря государственной воле, инженерной мысли и международной солидарности можно остановить гибель целого региона.
Путешествие к берегам Арала оставляет неизгладимый след в сердце каждого человека. Стоя на краю обрыва Кокаральской плотины или созерцая бескрайние просторы Аралкума, путешественник видит границу между экологической катастрофой прошлого и живой надеждой будущего.
Интересные достопримечательности рядом:
• Аральский геопарк (Арал);
• Село Айтеки-Би;
• Мавзолей Басибека;
• Форт Раим;
• Мавзолей Толыбай батыра;
• Башня Сараман коса;
• Башня Бегим ана;
• Село Боген;
• Барсакельмесский природный заповедник;
• Остров Барсакельмес (бывший);
• Космодром Байконур.
Фотогалерея:
