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拜科努尔航天发射场 - 哈萨克斯坦的太空港。


拜科努尔航天发射场照片之旅和游览。

拜科努尔航天发射场是哈萨克斯坦南部拜科努尔市北部的一个火箭发射场。这是世界上第一个,也是目前最大的航天发射场。拜科努尔航天发射场同时是第一颗人造卫星“Sputnik-1”和第一次载人航天飞行的发射台。两次任务的发射台都更名为“加加林的开始”,以纪念第一个访问太空的人尤里·加加林。

拜科努尔航天发射场最初由苏联建造,作为军事发展的试验场,但自 1957 年以来越来越多地用作苏联太空计划的一部分,并因这一角色而闻名于世。它由俄罗斯从哈萨克斯坦政府租用至 2050 年,由俄罗斯航天局 Roscosmos 和俄罗斯空军运营。

目前所有载人航天飞行都是从拜科努尔航天发射场开始的。

苏联时期拜科努尔航天发射场的历史。

拜科努尔航天发射场最初是作为军事发展的试验场而建造的。 1955年,苏联政府签署了关于建立5号研究试验场(NIIS-5,Russian Research Test Site)的法令。 1955年6月2日,第一批设施投入使用。

最初,谢尔盖·科罗廖夫试验场(后来也负责载人航天计划联盟号)旨在作为世界上第一枚洲际弹道导弹 R-7 的试验场。几个月后,该地区用其他资金扩大,用于未来的载人航天飞行。

在选择地点时,有必要考虑几个对太空旅行非常重要的点。因此,当时还是人工制导的导弹,数百公里外的信号都是不间断的,可以被控制中心接收,需要很大的区域。此外,进入受限的军事区距离定居点有一段距离。此外,由于地球在赤道的自转速度最高,所以发射器应尽量建在南边。考虑到所有这些问题,负责委员会做出了在哈萨克草原建设的决定。
后来,这座建筑被证明是苏联时代最昂贵的项目之一。其原因是,例如,从一开始,货物和材料的运输成本就很高。因此,此外,还必须为数百公里外的航天发射场修建新的道路和路线。

为工人和军人家属在禁区附近建了一个村庄;这座城市于 1966 年被宣布并命名为列宁斯基。

1957年8月5日,美军U-2侦察机发现禁区并拍照。
外主带(2700)拜科努尔的小行星以航天发射场命名。

俄罗斯拜科努尔航天发射场的历史。

1991 年苏联解体后,俄罗斯航天局继续在拜科努尔开展工作。在与哈萨克斯坦政府的采访中讨论了必要的合同。因此,俄罗斯希望获得该地区 99 年,但最终同意了 20 年的租约,并可选择另外 10 年。俄罗斯每年向哈萨克斯坦支付 1.15 亿美元。 2005年6月8日,俄罗斯经与哈萨克斯坦谈判,将合同延长至2050年。 1.15 亿美元的费用保持不变,导致国家之间的争端不断。俄罗斯现在正试图通过在该国建造东方航天发射场来减少对拜科努尔的依赖。但是,出于安全考虑,新的航天发射场目前禁止载人航天飞行,因此俄罗斯继续依赖拜科努尔。

随着美国航天飞机计划的终止,拜科努尔成为载人航天飞往国际空间站(ISS)的唯一发射台。目前,俄罗斯火箭是宇航员到达国际空间站的唯一途径。拜科努尔是唯一一个用于载人航天的非中国航天发射场。

拜科努尔航天发射场在哪里。

航天发射场位于哈萨克斯坦南部草原中心,靠近拜科努尔市,咸海以东约200公里,锡尔达里亚河以北。它位于海拔约90米的高度。

航天发射场面积约7700平方公里。区域宽90公里,南北长约85公里。带有加加林坡道的原火车站位于中间。在它的东边,建造了带有 31 号发射台的 6 号发射场,该地区还包括火箭设施和自己的运输系统。此外,拜科努尔还有两个机场,其中一个不对外开放。

关于拜科努尔航天发射场的信息。

中部地区(皇家地区)和一号发射场
最初的航天发射场位于该地区的中心。用于载人航天发射的1号位于中心。为游客和媒体建造了一座导弹跟踪大楼和礼品店。它还设有关于航天发射场历史的航天发射场博物馆。
中央部分是车站最古老的部分。该单位最初指定为 R-7,在车站扩建后更名为 R-7。该地区最初被用作试验场,但不久之后,这些设施被改造成发射坡道。此外,还建造了火箭大楼、飞控掩体和导弹运输系统。
1957 年 5 月 15 日,第一枚进入太空的 R-7 火箭从 1 号站点发射升空。 1957 年 10 月 4 日,同一地点被用来发射世界上第一颗人造卫星。
在尤里·加加林成为第一个成功进入太空的人后,Site 1 以他的名字命名为“Start Gagarin”。

发射台编号 2

1955 年底,经过几个月的延迟,航天发射场第二部分的预定工作开始了。延误是由该地区建设过程中出现的几个技术问题造成的。
两年后,第二区的第一批建筑竣工。在第2区,为平民科学家和技术人员建造了一家旅馆。 1957年底,为军官和高级军官建造了三个小房子。在其中一个房子里,尤里·加加林也在第一次太空飞行的前一晚度过。

发射台编号 31

在站点 1 首次成功发射后,决定在该地区东部建造第二个平台。根据以往的经验,与第一个站点相比,进行了各种更改;例如,用于完成导弹和办公空间的建筑物更靠近现场,发射台31于1960年完工,第一次发射于1961年2月27日进行。
自 1985 年以来,pad 31 仅用于载人飞行。在 2005 年至 2009 年期间,坡道进行了大修。这样做的原因是新型联盟2号火箭的发射。
Komodrom 拜科努尔历史回顾
在 1960 年代和 1980 年代,拜科努尔航天发射场新建了许多发射场,其中大部分仅用于军事目的。
未来,拜科努尔还将发射新型联盟5号和联盟6号导弹。为此,准备了一个单独的发射台,命名为“纳扎尔巴耶夫发射台”,以纪念哈萨克斯坦前总统纳扎尔巴耶夫。

拜科努尔航天发射场的运输。 - 铁路。

航天发射场的所有物流运输均通过铁路进行。专门开发的铁路网络是世界上最大的工业铁路公司。铁路用于所有发射准备区,包括由专门设计的火车驱动导弹到发射场。
如果以前铁路隶属于苏联,今天它是一个独立的企业。航天发射场的铁路网与哈萨克斯坦的国家铁路网相连。

拜科努尔航天发射场机场。

拜科努尔航天发射场有两个机场,将航天发射场与外界连接起来。民用交通和航空航天飞行都进行,例如,火箭的各个部件通过空运。

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