Туры и экскурсии на космодром Байконур в Казахстане -
Аэродром «Юбилейный» (площадка № 251) – внеклассный аэродром экспериментальной авиации, расположенный в Кызылординской области, в 40 километрах северо-северо-западнее города Байконур. Объект обладает выдающимися техническими характеристиками и способен принимать практически все типы воздушных судов, включая сверхтяжелые транспортные самолеты.
Это один из крупнейших аэродромов в мире, изначально спроектированный как уникальный посадочный комплекс для многоразового космического корабля «Буран», входит в состав комплекса космодрома Байконур. Классификационное число взлетно-посадочной полосы (PCN) составляет 72/R/B/X/T, что свидетельствует о высочайшей прочности и надежности этого инженерного сооружения, созданного для приема уникальной техники.
Объект арендован Россией у Казахстана в составе комплекса «Байконур» на период до 2050 года и внесен в Государственный реестр аэродромов экспериментальной авиации РФ. Все путешествия на объект обычно начинаются из города Кызылорда.
---------------------------------------------
Как добраться и посетить -
Аэродром «Юбилейный» находиться в пустынном урочище Ушкызыл, в 20 километрах от Гагаринского старта, северная часть космодрома Байконур (площадка № 251), Кызылординская область, Республика Казахстан.
GPS географические координаты: 46°03'14"N 63°14'47"E
Транспортное сообщение осуществляется исключительно по внутренним дорогам космодрома с использованием специализированного транспорта. Посещение аэродрома строго ограничено, так как объект является частью закрытого комплекса «Байконур».
Для специалистов и представителей аэрокосмической промышленности доступ возможен только при наличии соответствующих пропусков, оформленных через администрацию космодрома или эксплуатирующие организации (ЦЭНКИ).
Туристическое посещение объекта в настоящее время осуществляется через специально оформленные разрешения туристскими компаниями.
Режим работы: Аэродром в данный момент не осуществляет активную деятельность по приему воздушных судов. Работа объекта была прекращена после исключения из реестра аэродромов экспериментальной авиации РФ в 2020 году.
На аэродроме планируется проведении ремонтных работ для его дальнейшей эксплуатации.
Контакты: +7 33622 7 08 94; +7 33622 7 33 19
Почтовый адрес: Казахстан 468320, Кызылординская область, город Байконур, улица Октябрьская, 22.
---------------------------------------------
История
Постановление о создании посадочного комплекса для «Бурана» было принято в октябре 1977 года, а само название «Юбилейный» приурочили к 60-летию Октябрьской революции. Головным разработчиком стало НПО «Молния», а проектирование вело 20-е ЦПИ Минобороны СССР. Строительство силами военных строителей (130-е УИР) началось в 1979 году. Первая очередь была сдана в ноябре 1981 года. Первая посадка вертолета Ми-8 состоялась в феврале 1980 года, а самолета Ан-26 – 29 января 1982 года.
С 1982 по 1990 год аэродром обеспечил 59 полетов самолета-транспортировщика ВМ-Т «Атлант», доставлявшего блоки ракет «Энергия» и корабли «Буран». Исторический момент наступил 15 ноября 1988 года, когда «Буран» совершил здесь свою единственную автоматическую посадку после космического полета.
После 1992 года объект был заброшен и разграблен. Возрождение началось в 1995 году для приема американских аппаратов по коммерческим программам; в 1997 году аэродром был отремонтирован и вновь принят в эксплуатацию.
Аэродром стал местом важных политических событий: здесь принимали М. С. Горбачёва (1987), В. В. Путина (2005), Н. А. Назарбаева, а 2 октября 1991 года здесь прошла историческая встреча руководителей 12 республик СССР. С 2017 года объект передан в ведение ФГУП «ЦЭНКИ».
Однако в 2020 году он был исключен из реестра аэродромов РФ, и правительство Казахстана официально признало нецелесообразным его восстановление, аргументируя это изношенностью полосы, отсутствием техники и экономической неэффективностью проекта.
Информация
Аэродром «Юбилейный» относится к категории внеклассных и способен принимать все типы самолетов, включая Ан-225 «Мрия». Максимальная взлетная масса воздушного судна – 392 тонны, классификационное число ВПП (PCN) составляет 72/R/B/X/T. Инфраструктура включает взлетно-посадочную полосу (ВПП) длиной 4500 метров и шириной 84 метра. Покрытие выполнено из высокопрочного монолитного бетона М-600 толщиной от 26 до 32 см на песке и цементном основании. Площадь аэродромных покрытий составляет 980 400 кв. метров, а общий объем земляных работ при строительстве достиг 2 млн кубометров грунта.
На протяжении 1997–2011 годов «Юбилейный» принимал специальные рейсы из Москвы, Красноярска и зарубежья с космическими аппаратами, а также пассажирские рейсы для перевозки персонала аэрокосмической отрасли. В настоящее время инфраструктура оценивается как неудовлетворительная: бетонное полотно покрыто трещинами, здания изношены, специальная техника отсутствует. Восстановление объекта требует значительных финансовых вложений, что в сочетании с отсутствием экспортного производства в городе Байконур и низким пассажиропотоком делает его эксплуатацию нецелесообразной.
Подробное описание объекта
• Взлетно-посадочная полоса (ВПП) – уникальный объект длиной 4500 м и шириной 84 м. Построена из монолитного бетона М-600, рассчитана на прием тяжелейших транспортных самолетов (до 392 тонн) и орбитальных кораблей типа «Буран».
• Площадка № 251 – внутреннее обозначение объекта, расположенного в пустынном урочище Ушкызыл. В 4 км от аэродрома находится гора Ушкызыл (135 м абс.), в 8 км севернее – пески Дарбас.
• Навигационное оснащение – исторически комплекс был оснащен системами радионавигации, радиосвязи, светосигнальным и метеорологическим оборудованием, необходимым для приема судов в автоматическом режиме. После 2020 года большая часть оборудования выведена из строя или демонтирована.
• Технологическая зона – включает остатки комплекса стоянок для тяжелых ВС и рулежных дорожек, которые использовались для транспортировки элементов ракет «Энергия» и «Буран».
• Рельеф и почвы – местность представляет собой слабоволнистую равнину (отметки 95–120 м) с бурыми пустынно-степными почвами. В периоды дождей на такырах в окрестностях аэродрома образуются временные озера глубиной до 0,5 м.
Архитектура
Архитектурный облик аэродрома – это памятник советского инженерного гения 1980-х годов. Строения выполнены в строгом индустриальном стиле, характерном для объектов Минобороны СССР того времени. Основная концепция объекта – «ничего лишнего», где все элементы, от взлетной полосы до технических построек, подчинены главной цели: обеспечению безопасности приземления космического челнока. Масштаб бетонных конструкций подчеркивает величие инженерной мысли, а суровая пустынная природа делает аэродром визуально впечатляющим, но технологически изолированным комплексом.
Легенда
«Юбилейный» окутан атмосферой великих надежд и драматизма. Самая популярная легенда гласит, что бетон полосы до сих пор «хранит тепло» посадки «Бурана» 1988 года. Ветераны космодрома рассказывают, что в момент касания полосы орбитальным кораблем небо над Байконуром прояснилось, несмотря на прогнозы, что многие сочли «мистическим знаком» одобрения космоса.
Сегодня многие считают объект «спящим гигантом», который ждет своего часа, а его заброшенность – это лишь временный покой перед будущими свершениями, о которых мечтали первые конструкторы.
Заключение
Аэродром «Юбилейный» остается знаковым местом для истории космонавтики, символизирующим как грандиозные достижения программы «Энергия-Буран», так и современные вызовы в управлении сложнейшими инфраструктурными объектами. Хотя в обозримом будущем его восстановление не планируется, он навсегда останется в летописи Байконура как объект, принявший первый и единственный космический челнок советской эпохи.
Интересные достопримечательности рядом:
• Домики Гагарина и Королева;
• Командный пункт «Энергия»;
• Площадка №110
• Музей космодрома Байконур;
• Радиокомплекс Сатурн-МС.
Фотогалерея:
