里海之旅——里海摄影巡游 -
里海，俄罗斯称其为俄罗斯里海，波斯语称其为德里亚-希瑟（Darya-Heather），是世界上最大的内陆水体。它位于高加索山脉以东，中亚辽阔草原以西。里海这一名称源于古代曾居住在西外高加索地区的卡斯皮人。在它的其他历史名称中，“哈扎尔海”（Khazarsk）和“赫瓦伦海”（Khvalynsk）源自该地区以前的民族，而“希尔卡尼亚海”（Hyrkansk）则源自希尔卡诺斯（Hyrkanos），意为“狼之国”。
如何到达与参观 -
里海南北狭长，延伸近750英里（1200公里），虽然其平均宽度仅为200英里（320公里）。该海域面积约149,200平方英里（386,400平方公里）——比日本的面积还要大——其表面低于海平面约90英尺（27米）。南部最大深度为海平面以下3,360英尺（1,025米）。里海东北部与哈萨克斯坦接壤，东南部毗邻土库曼斯坦，南部为伊朗，西南部是阿塞拜疆，西北部则是俄罗斯。
旅游信息
里海是世界上最大的咸水湖，但情况并非一贯如此。科学研究表明，直到约1100万年前的较近地质时期，它还通过亚速海、黑海和地中海与世界大洋相连。里海具有极高的科学研究价值，因为它的历史——尤其是此前在面积和深度上的波动——为该地区复杂的地质和气候演变提供了线索。
人类活动的变化，特别是伏尔加河系统（从北部流入里海）中大坝、水库和运河的建设，影响了现代水文平衡。里海的航运和渔业在地区经济中发挥着重要作用，里海盆地的石油和天然气生产也是如此。宏伟的海滨沙滩也作为度假胜地供人们休闲娱乐。
里海岛屿
里海盆地整体通常根据水下地形和水文特征分为北里海、中里海和南里海。海域内约有50个岛屿，其中大多数面积较小。较大的岛屿包括车臣岛、秋列尼岛、莫尔斯科伊岛、库拉雷岛、日雷岛和奥古尔钦斯基岛。
海岸线特征
北里海沿岸地势低平，反映了乌拉尔河、捷列克河，尤其是伏尔加河带来的大量冲积物堆积，这些河流的三角洲非常广阔。中里海西岸多丘陵。大高加索山脉的支脉隐约可见，但与海岸被狭窄的海滨平原隔开。巴库所在的阿普舍伦半岛在此突入海中，其南部由库拉河和阿拉克斯河形成的冲积平原沿南里海西岸构成了库拉-阿拉克斯低地。
里海西南和南部海岸由兰科兰和吉兰-马赞德兰低地的沉积物组成，内陆耸立着塔雷什山脉和厄尔布尔士山脉的高峰。南里海东岸地势低平，部分由岩石侵蚀沉积物形成。切列肯半岛和土库曼巴希半岛低矮的丘陵使海岸线变得曲折。
在更北处，越过中里海东岸是卡拉博加兹戈尔湾（Garabogazkel），以前是里海的一个浅水湾，现在是一个由人造堤坝与海隔开的大型潟湖。中里海东岸大多陡峭，海水侵蚀着秋普卡拉干和肯德雷-卡亚桑石灰岩高原的边缘。
主要河流——伏尔加河、乌拉尔河和捷列克河注入北里海，它们的年总径流量约占进入里海的所有河水的88%。苏拉克河、萨穆尔河、库拉河和一系列较小的河流注入中里海和南里海西岸，提供约7%的总流入量。其余部分来自伊朗南部海岸的河流。除了土库曼斯坦南部的阿特拉克河外，干旱的海域东岸完全没有常年流水。
地质与地貌
里海的海底地形反映了其复杂的地质结构。北里海底部极其古老，可追溯至前寒武纪（约5.41亿年前）。北里海和中里海底部的地壳结构属于大陆型。北部分是里海北部构造凹陷的一部分，这是被称为俄罗斯地块的巨大古老结构块中的一个大槽。曼格什拉克将东部的秋普卡拉干山脉半岛与位于其下方的西部沿海结构连接起来；这些是约3亿年前赫西尼造山运动形成的远古结构隆起的遗迹。
据推测，中里海洼地是由于约2.52亿年前晚古生代发生的古老结构边缘偏转而产生的。中里海底部非常复杂。在西部，水下陆架是大高加索地槽偏转（地壳偏转）的一部分，而东部被淹没的图兰平台则以卡拉博加兹（Garabogazsky）轴的形态隆起。
阿普舍伦半岛地区的特征，连同里海盆地南部西侧的褶皱结构，源于阿尔卑斯造山运动和褶皱过程（可追溯至约2600万至1000万年前），正是这些过程创造了高加索山脉。事实上，中里海和南里海之间的边界仍处于褶皱过程中。整个南里海坐落在非常古老的亚大洋玄武岩地壳结构上，尽管在南部，这种岩石被厚达数英里的巨大沉积层覆盖。
直到中新世晚期（约1380万年前），里海盆地还通过被称为马内奇地堑（或库马-马内奇凹陷）的结构性洼地与黑海相连。在中新世末期抬升后，里海变成了一个封闭体，目前仅在南里海保留了大洋水下特征。在早更新世时期（约260万年前），与大洋的联系曾暂时恢复，可能还通过俄罗斯平原向北与北冰洋的巴伦支海相连。
约200万年前，冰川在俄罗斯平原上推进和退却，里海本身在被称为巴库、哈扎尔和赫瓦伦的连续阶段中交替收缩和扩张。这一过程留下了阶地遗迹，标记了旧海岸线，这些遗迹也可以追溯到地质近期地下的沉积层。
目前里海底部覆盖着近期的沉积物，北部浅水区为细颗粒，而在其他沿海地区，贝壳沉积物和鲕状砂分布广泛，反映了里海水域的高石灰含量。碳酸钙也影响着较深底层沉积物的组成。
气候
北里海位于温带大陆性气候带，中里海（以及南里海的大部分）位于暖大陆性气候带。西南部受亚热带影响，这种显著的多样性又被东岸盛行的荒漠气候所补充。冬季大气环流受亚洲反气旋寒冷洁净空气的主导，而夏季则受亚速尔群岛高压脊和南亚低压中心的影响。
来自西部的气旋扰动以及高加索山脉对其阻挡的趋势是复杂因素。受这些因素影响，西北方向（近三分之一的情况）和东南方向（超过三分之一）的环流占主导地位。猛烈的风暴通常与北风和东南风有关。
夏季气温分布相当均匀——7月至8月的平均值为24至26°C，在烈日暴晒的东岸最高可达44°C，但冬季月平均气温从北部的-10°C到南部的10°C不等。主要在冬春季降下的年平均降水量在海面上方为200至1700毫米，其中东部降水量最低，西南部最高。海面蒸发量很高，每年达到1015毫米。冰情影响北里海，通常到1月会完全封冻，在异常寒冷的年份，沿西岸漂浮的冰块会向南到达阿普舍伦半岛。
水文学
风引起的海平面短期波动可达2米，尽管平均约为60厘米。定振波通常不太明显。潮汐变化仅为几厘米，河流春季高水位季节性引起的上升也不显著。
探索里海最迷人的方面之一是根据考古、地质和历史数据重建几个世纪以来的长期波动。似乎自公元前1世纪以来，里海水位至少波动了7米。长期波动的核心原因是气候变化，它决定了水分流入（河流流入和降水）与损失（蒸发）之间的平衡。1977年水位降至海平面以下29米，为近500年来的最低水平。
水位快速上升始于1978年，1995年后略有下降，21世纪初再次上升。1929年至1977年间的下降归因于气候变化增加了蒸发并减少了河流流入。1980年，苏联水文学家通过在里海与潟湖之间修建沙坝停止了向卡拉博加兹戈尔湾的分流。
夏季里海平均表面温度为24至26°C，南部稍暖。然而冬季对比明显：从北部的0至7°C到南部的8至10°C。受盛行风活动影响，东岸附近的深海上升流也会导致夏季温度显著下降。
里海盐度平均约为12.8‰，但在伏尔加河口仅为1‰，而在蒸发强烈的卡拉博加兹戈尔湾高达200‰。在公海，盐度分布明显均匀。里海水域与大洋的不同之处在于其硫酸盐、钙和碳酸镁含量高，而氯化物含量较低。水流循环主要呈逆时针方向。阿普舍伦半岛附近发生的最大风暴潮测量高度超过9米。
里海海洋生物
里海约有850种动物和500多种植物。虽然物种数量相对较少，但许多是特有种。蓝藻和硅藻构成了生物量的最大浓度，还有几种红藻和褐藻。受盐度变化强烈影响的野生动物包括鲟鱼、鲱鱼、狗鱼、鲈鱼和鲱鱼等鱼类；几种贝类；以及包括海绵在内的许多其他生物。约15种北极型（如里海海豹）和地中海型物种补充了主要动物群。一些生物是近期迁移至此的，如螃蟹和贝类由船只携带，鲻鱼则由人工引进。
经济
里海长期以来因鲟鱼及其鱼子酱而闻名，全球大部分产量源自于此。由于水位下降和产卵场干燥，鲟鱼种群曾显著减少。目前已采取禁止公海捕捞和引入水产养殖等措施。北部地区还发展了主要获取毛皮的海豹工业。
石油和天然气已成为该地区最重要的资源。开采始于1920年代，二战后显著扩张。海底石油通过钻井平台和人工岛提取。最有潜力的储量位于东北里海及其邻岸。在卡拉博加兹戈尔湾提取的硫酸钠等矿物也具有重要经济意义。
航运
里海在区域运输中发挥重要作用：石油、木材、粮食、棉花、大米和硫酸盐是主要货物。俄罗斯的阿斯特拉罕和马哈奇卡拉、阿塞拜疆的巴库、伊朗的安扎利港、土库曼斯坦的土库曼巴希是重要港口。阿克套是哈萨克斯坦最重要的港口。巴库与土库曼巴希之间设有定期客运航班及火车轮渡。
1990年代末，多国签署协议建设新管道。巴库-杰伊汉石油管道于2005年开通。另一个跨里海管道项目计划将土库曼天然气通过海底输往阿塞拜疆。
研究
里海科学考察始于18世纪彼得大帝时期。1720年发布首份报告，1731年出版首部航海指南。20世纪初，动物学家尼古拉·克尼波维奇领导了首次多学科考察。20世纪20年代开始定期气象观测。目前研究由里海科学委员会协调，重点关注长期水位波动、环境保护和生物生产力保护。21世纪初，科学研究开始着重解决该地区的生态问题。
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