咸海越野之旅 -
咸海是位于哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦交界处的一个巨大湖泊。在20世纪，该海域曾以6.8万平方公里的面积位居世界第四大湖，但自20世纪60年代以来，海水量一直在持续减少。
---------------------------------------------
如何到达、参观 -
咸海位于哈萨克斯坦境内的克孜勒奥尔达州。最近的城市是克孜勒奥尔达市和阿拉尔斯克市。
---------------------------------------------
历史
咸海形成于新生代中期，即2100万年前。在1200年前，咸海曾与里海相连。目前的萨雷希加纳克和阿克斯佩地区，在海平面以下80米深处发现了渐新世时期的红鱼脊椎骨、大型蜗牛以及鲸鱼化石，这证明了当时咸海与大洋相通。此外，在咸海底还发现了鲨鱼的尖牙和骨骼。
因此可以说明，这座目前吸引全球关注的蓄水池，其研究工作从古代一直延续至今。通过对比古代研究和现代数据，不难确定咸海盆地及其海岸演变的规律以及几个世纪以来的变化性质。例如，咸海在许多国家早已闻名。9至10世纪的阿拉伯学者如伊本·胡尔达兹比、伊本·鲁斯塔、马苏第和伊丝塔赫里提供的信息具有极高的科研价值，记录了当时咸海海岸的大小和形状。
咸海洼地（盆地）
咸海盆地是一个由中生代和新生代沉积物组成的构造结构，占据了咸海及其北部、东部和东南部；从地貌上看，该洼地延伸至克孜勒库姆北部，属于图兰板块的一部分，面积约35万平方公里。
咸海盆地上部由古生代和三叠纪沉积物组成，被厚度达1800至2000米的中生代和新生代沉积岩（粘土、砂岩、石灰岩、泥灰岩）覆盖。盆地中的侏罗纪和白垩纪沉积物含有石油和天然气，始新世岩层中含有褐煤和铁矿石，此外还有丰富的地下水储量。
咸海船队
19世纪中叶，俄罗斯帝国接近中亚汗国边界以及咸海、阿姆河，促使该地区兴建港口并组建了咸海船队。1847年，第一艘军用双桅船“尼古拉”号在奥伦堡组装，并经锡尔河上游运抵拉伊姆要塞。同年8月20日，该船参加了攻占希瓦要塞新城的战斗。
1848年，海军中尉布塔科夫和准尉波斯佩洛夫受命研究咸海。他们乘坐“尼古拉”号和“康斯坦丁”号（1848年）勘探了属于希瓦汗国的咸海南岸和阿姆河沿岸。1850年，瑞士马塔尔工厂建造了“佩罗夫斯基”号机动船和“奥布鲁切夫”号驳船，可进行海河联运。1853年2月下水后，这些船只参与了多次军事行动。
截至1870年代，咸海船队已拥有4艘主力舰（“撒马尔罕”号、“咸海”号、“塔什干”号、“锡尔河”号）及多艘驳船。1883年，该船队被撤销，后由阿姆河船队取代。
咸海生态现状
咸海曾是哈萨克斯坦的明珠，是沙漠中唯一的蓝色蓄水池。灾难发生前，其蓄水量为1066立方公里，深度30至60米，盐度10至12%。深水区盛产商业鱼类，岸边芦苇丛生。当时年捕鱼量达5至15万吨。
20世纪60年代开始，咸海地区的大规模开发导致用水量剧增。乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和哈萨克斯坦的耕地面积大幅扩张。为了灌溉耗水巨大的水稻和棉花，流入咸海的径流量骤减。
1960年至1990年间，咸海面积缩减了一半，水位下降了23米，盐度飙升至40%。此外，化肥和化学药剂的大量使用导致了严重的生态灾难。每年有200万吨有害的盐尘从干涸的海床升起并随风扩散。
导致灾难的因素：
• 忽视该地区的历史和自然特征
• 农业规划错误，水资源匮乏
• 最大限度种植水稻和棉花等高耗水作物
• 土地开发缺乏技术手段，水资源利用率低下
• 资源开发缺乏科学论证和合理利用
这些事实导致了咸海生态系统的危机。其动植物群濒于灭绝，土壤盐碱化迅速。每年从海床升起的有毒盐分估算达1300万至2000万吨，影响了整个中亚的农业。
拯救咸海
咸海的未来牵动着世界人民的心。它的彻底消失将改变中亚乃至整个东方国家的生态平衡。过去10年间，地理学家和生态学家进行了多次讨论，召开了国际会议。国际社会也提供了财政援助。目前有几种拯救方案：
1. 将西伯利亚河流调往哈萨克斯坦
2. 调节阿姆河和锡尔河水量以增加补给
3. 部分保留咸海现状
4. 通过人工运河引里海水入咸海
5. 利用地下水
6. 依靠自然调节或咸海自发恢复
系统性的科学方案正在实施中。保护这一神奇的蓄水池是当代人对未来后代的义务。
照片库:
注释 1