哈萨克斯坦独特的水利景观综合体 -
科卡拉尔大坝 是一家独特的水利景观综合体,位于 克孜勒奥尔达州 的阿拉尔区,直接坐落在伯格海峡。这座绵延13多公里的宏伟水利建筑位于 阿拉尔斯克市 西南104公里处,距离 卡拉捷连村 25公里,距离 锡尔河 三角洲向南仅1.5公里。
在世界银行的资金支持和俄罗斯工程师的参与下,这一造价超过8500万美元的独特结构的重大建设于2005年8月全面竣工。该边界位于咸海地区的核心生态区,紧邻众多标志性地理地点,如辽阔的 谢甫琴科湾、深水的 布塔科夫湾、阿克拉克水闸设施综合体以及 克尔德里陵墓(古城遗址)。
如今,这座大坝被视为人工挽救北(小)咸海的主要象征,它阻止了锡尔河水向正在干涸的南部大咸海的灾难性流失。得益于大坝的修建,小咸海的水位迅速上升至海拔42米的规划标志线,水质盐度下降,局部微气候得以恢复,阿拉尔斯克到水边线的距离从100公里缩短至25公里,让荒漠土地重获生机。
点击此链接即可查看前往咸海的旅游路线列表
---------------------------------------------
如何到达与游览 -
科卡拉尔大坝位于哈萨克斯坦共和国克孜勒奥尔达州阿拉尔区伯格海峡,距离阿拉尔斯克市104公里(位于昔日的科卡拉尔半岛与锡尔河三角洲之间)。
GPS坐标:46°06'07"N 60°46'10"E
这片荒野地区的交通物流完全不包含城市公共交通。这里没有定期的公交车或城市出租车服务。您只能作为有组织的远征队的一员或自驾前往大坝。
此行程仅适合准备充分的四驱越野车,因为艰难的草原路、土路和沙路通往该建筑。驾驶员必须随身携带额外的燃料储备、饮用水、导航仪和卫星通信设备。
开放时间: 大坝领地全天候且全年开放供参观。进入相邻的观景台完全免费,这里没有售票处、入场费或付费检查站。
也有信息表明,近来整座大坝和阿克拉克水闸设施已成为战略设施并处于看守状态,因此可能会进行证件检查并限制游客进入某些区域。
建议将前往该地区的行程计划在春季或初秋时期,以避开极端的夏季炎热和沙尘暴。所有帐篷营地和停车地点均由游客在远征条件下自行组织,并遵守水利设施附近的防安全规则。
小咸海之魅:探索退缩之海腹地的五日之旅团。
---------------------------------------------
历史
这一挽救性边界的历史充满了戏剧性,可以追溯到20世纪80年代末。当时由于临界浅化,原本单一的咸海彻底分成了两个孤立的部分,锡尔河的淡水径流开始毫无用处地流向大咸海。那些年真正的英雄是当地的建筑企业和执行机构,它们在缺乏资金的情况下,作出了依靠自身力量拦截伯格海峡的绝望尝试。
第一座沙堤建于1992年,但在1993年春季,它被上涨的水流冲毁。1998年用钢筋混凝土板加固的第二座沙坝遭遇了同样的命运——在1999年,它被一场严重的风暴完全摧毁,尽管在它存在的短暂时期内,它成功地证明了自己的有效性:鲤鱼、鳊鱼和咸海鲟鱼随后重返小海,取代了在盐水中幸存的唯一居民比目鱼。
哈萨克斯坦政府意识到单靠地方财政无法遏制自然灾害,于2001年向国际复兴开发银行寻求帮助。2004年,由俄罗斯“海外水利建设”股份公司在英国-土耳其“莫特麦克唐纳”公司的严格技术监督下,开始建造一座永久性的钢筋混凝土和土石结构建筑。
大坝于2005年投入运营后,小咸海的水量增加到23-29立方公里,完全覆盖了干涸的湖底。一个真正的历史性突破正在发生:哈萨克斯坦共和国水资源和灌溉部与世界银行共同制定并启动了2026-2029年期间大规模现代化的第二阶段。
该项目规定对科卡拉尔大坝进行全局改造并增加其高度,这将使海平面根据波罗的海系统提升至44-46米,将矿化度降低到理想的每升2.5克,并引导水流沿着新的三角洲河道直接流向昔日的阿拉尔斯克港。
信息
科卡拉尔大坝被组织为一个高度复杂的水务管理综合体,包括一座强大的组合堤坝和一个现代化的混凝土溢洪道结构。为了保护该地点的独特鱼类区系,阿拉尔-锡尔河流域鱼类检查局的员工定期对通过水闸离开的鱼类进行土地改良捕捞:大个体被送往阿拉尔斯克的“比目鱼鱼类”加工厂,而有活力的幼鱼则被放回三角洲湖泊。整个周边领地都处于持续的生态和水文控制之下,记录到了降雨云的增加和大陆性微气候的有益软化。
由于水体承受着巨大的压力,工程师和巡逻服务部门特别注意设施的技术安全。由于哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦之间签署了严格的跨国协议,锡尔河近年的流入量已超过60亿立方米。对此,大坝进行着全天候监测,强烈建议游客不要靠近密集排水区域,并在洪水期间严格遵守导游 improve的指示。
场馆详细描述
大坝精心构思的基础设施包括以下独特地点和地理特征:
• 伯格海峡边界线 – 水利闸门长达13公里的区域,它将大陆海岸与昔日的科卡拉尔半岛连接起来,该半岛如今已成为一块陆地。
• 堤坝的土体 – 底部宽达150米、沿顶脊长达9米的雄伟屏障,其中已铺设了300多万立方米经过筛选的砂石。
• 九孔混凝土溢洪道 – 中央工程结构,设计流量高达每秒600立方米,保护大坝主体免受洪水期间的破坏。
• 圆柱形旁通水闸 – 流量为每秒46立方米的附加排水孔,用于精细调节海盆的充水水位。
• 锡尔河三角洲下游 – 向北1.5公里处相邻的水域,河水在此积聚并通过“萨金拜”和“多马拉克”主干道系统进行分配。
• “阿克拉克”考察哨所 – 位于东南23公里处的配套水闸设施和防护堤,用于调节修整后的河道。
建筑
大坝的建筑解决方案基于工业极简主义原则,美学完全服从于流体力学的严苛规律。雄伟的13公里堤坝的线性布局流畅地顺应了昔日海峡底部的自然轮廓,创造了从草原地块到水面的自然视觉过渡。这一景观工程的亮点是中央溢洪道一排富有节奏感的雄伟混凝土码头,配备了由经过处理的高强度金属制成的升降闸门和水闸机构。在坡面的建造和加固过程中使用了坚固的材料:钢筋混凝土板、块石抛填和特殊的级配碎石,可靠地保护了结构免受破坏性咸海风浪的侵袭。
传说
在阿拉尔区世代相传的渔民中,流传着一个关于20世纪90年代脆弱沙堤的感人传说,那是人们用自己微薄的积蓄几乎徒手建造的。据说,当1999年的风暴冲破第二座大坝时,咸咸的海水似乎在为退缩的海水哀悼,比目鱼冲向决口,乞求人们不要放弃。
老人相信,如今的混凝土水闸设施之所以获得坚不可摧的力量,是因为成千上万阿拉尔居民的信仰已融入其地基,如果旅行者在黎明时分向翻滚的溢洪道中投入一枚铜币,咸海就一定会回到老港口的堤岸。
另一个传说与春季通过大坝闸门的水声有关:当地居民相信,在这阵嘈杂声中可以听到失踪船只的声音,它们在为家乡港口的复苏而欢欣鼓舞,并祝福新的捕鱼队能丰收鲤鱼和梭鲈。
结语
小咸海上的科卡拉尔大坝是一座雄伟的人工桥梁,将先进的生态思想与咸海地区的严酷现实连接起来。游览这一景观和水利巨擘可以让克孜勒奥尔达州的游客充分认识到保护水资源的全球重要性。
大坝仍是该地区科学、教育和远征旅游的主要参考点。远征路线绝对会将这一地点纳入其节目中,让每个人都能亲眼目睹复苏的海水与无边草原之间的边界。
附近有趣的景点:
• 阿克巴斯蒂村;
• 巴尔萨克尔梅斯自然保护区;
• 巴尔萨克尔梅斯岛;
• 卡梅斯蒂巴斯湖;
• 阿伊特克双村;
• 詹肯特古城遗址;
• 贝克泰陵墓;
• 巴西别克陵墓。
照片库: